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Toujours dans la gare de Brélidy-Plouëc sur la ligne ferroviaire entre Guingamp et Paimpol dans les Côtes d'Armor. Après quelques recherches sur internet, j'ai trouvé que ce matériel ferroviaire au regard attendrissant est une draisine, un véhicule essentiellement utilisé pour le service des voies ferrées (inspection des lignes, transport du matériel et du personnel de maintenance, etc...).

Cette draisine était utilisée sur le Réseau Breton. Le Réseau Breton est un réseau ferroviaire à l'écartement métrique construit à la fin du XIXème et au début du XXème siècle pour desservir le centre de la Bretagne. Il comptait 5 lignes partant de Carhaix vers Paimpol (via Guingamp), Morlaix, Camaret-sur-Mer (via Châteaulin), Rosporden et La Brohinière (via Loudéac). Avec au total 426 kilomètres de lignes, c'était un des plus vastes réseaux secondaires en France. Les lignes ont fermé en 1967, à l'exception de la ligne Guingamp - Paimpol qui a été convertie à l'écartement standard et qui est encore utilisée aujourd'hui.

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Additional Photos by Olivier THIERRY (chawax) Gold Star Critiquer/Silver Workshop Editor/Gold Note Writer [C: 1362 W: 21 N: 3240] (20760)
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