Le 11 avril 2010
Le téléphérique de Grenoble partant de la Bastille, l'endroit le plus fréquenté par les Grenoblois.
Wikipédia (extrait)
Le Téléphérique de Grenoble Bastille compte parmi les premiers téléphériques urbains au monde. Il a été inauguré le 29 septembre 1934 dans la ville de Grenoble.
En septembre 1976, après plusieurs mois d'interruption dus à la construction d'une nouvelle gare inférieure, de nouvelles cabines vitrées en forme de sphères sont installés. Fabriquées par la société grenobloise Poma, elles sont rapidement surnommées les bulles.
Les chiffres
• Dénivelée des quais d'embarquement : 266 m. (altitudes de 216 à 482 m.)
• Longueur sur la pente : 700 m.
• Vitesse : de 0 à 6 m/s
• Temps de parcours : variable, entre 3 et 4 minutes
• 1 pylône de 23,5 m, situé aux deux tiers du trajet depuis le bas
• Puissance moteur : 254 ch (187 Kw)
• 4 000 heures d'ouverture annuelle (moyenne française des téléphériques : 1 200 heures)